- 地勢（人口／州／都市／政庁）
ハワイ州の人口：約100万人、州庁都市：ホノルル：人口約70万人、 ヒロはハワイ州第2の都市で人口：約5万人。（中桐 E-Mail 941218）
- 人口約100万人
- 白人 25.5 %
- 日系 22.3 %
- フィリッピン系 11.8 %
- ハワイ人 1 %
- 中国人、サモワ人、ハワイ混血
- 産業
主として軍、観光、果物栽培、花の栽培、肉牛飼育（牧場）。 かってのサトウキビはほぼ全滅しているようにみえる。- 歴史
- X年 ポリネシア人の移住
- 1778年 キャップテン・クックのハワイ発見
- 1795年 カメハメハ１世のハワイ島統一
- 1844年 米国政府ハワイ独立を正式承認
- 17XX年 中国系移民
- 1868年 初の日本人移民
- 1941年 日本真珠湾攻撃
- 1959年 合衆国５０番目の州に
- ハワイの習慣
- ルアウ料理：ハワイの伝統料理
ポイ：タロ芋、ハワイアンの主食
ロミロミサーモン：ロミロミとは揉み揉みの意味
- ：ハワイ風サーモンサラダ
- House Warming Party
- Potluck Party: 料理持ちよりパーティ
- Potluck は有り合わせ料理の意味
- 夏時間
- ハワイ州歌：ハワイ・ポノイ
- ハワイ州鳥：ネネ
- ハワイ州花：ハイビスカス
- ハワイ州木：ククイ
- ハワイ州魚：フムフム・ヌクヌク・ア・プアア
- (アロハ年鑑1995より)
- ハワイでの日本人移民の歴史
- 1868年 初の日本人移民 148人
- 1885年 最初の契約移民（政府間契約）948人
「City of Tokyo I」号
契約移民総数（1894年まで 26回）29000人
- ハワイの祝日(National Holiday)
- １月 １日 New Year's Day :連邦祝祭日
- １月第３月曜日 Martin Luther King's Birthday :連邦祝祭日
- １月中−下旬 Chinese New Year
- ２月第３月曜日 President's Day :連邦祝祭日
- ３月２６日 Prince Kuhio day :州祝祭日
- ３／４月イースター前の金曜日 Good Friday
- ３／４月１０日 イースター
- 春分の日の次の新月の次の日曜日：
３月のことが多い、毎年違う
- ５月 １日 レイ・デェー(Lei Day)
- ５月 ５日 Chiredren Day（日本の子供の日）
- ５月２５日 Memorial Day :連邦祝祭日
- ６月１１日 Kamehameha Day :州祝祭日
- ７月 ４日 Independece Day :連邦祝祭日
- ８月第３金曜日 Admission Day（立州記念） :州祝祭日
- ９月第１月曜日 Labor Day :連邦祝祭日
- ９月下旬−１０月 Aloha Week
- １０月第２月曜日 Columbus Day :連邦祝祭日
- １０月３１日 ハロウィーン
- １１月１１日 Veteran's Day :連邦祝祭日
- １１月第４木曜日 Thanksgiving Day :連邦祝祭日
（Thanksgiving Day翌日の金曜の休み多い）
- (１２月初め クリスマス・ツリー入荷)
- １２月２５日 クリスマス
- 人口約100万人
- 地勢（人口／政治）
面積は四国の半分程度（約岐阜県の広さ）。 ハワイ島の人口は約１２万人。ヒロは約５万人。ハワイ島の大部分は 溶岩むき出しの不毛の地（中桐 E-Mail 941218）。ハワイ島は全体でハワイ郡を構成して(ホノルル市と同等なもの)、郡長以下の 郡政府と９人の公選郡会議員による郡議会がある。(アロハ年鑑1995より)
ヒロはハワイ島で最大の町で、ハワイ島のお役所の類はヒロにあります。 ハワイ島には１２万人ほどの人がいて、ヒロに５万人ばかり住んでいます。 人口が５万人にしては、大きなショッピングセンターがいくつもあり、大き なスーパー、デパートがあり、一般的な商品は豊富です。スーパーの食料品 などは本当にこんなに売れるのだろうかと思うばかりです。一方、専門的な ものはほとんど入手不可能で、ホノルル、本土から取り寄せることになりま す。ダウンタウンはかなりさびれいて、郊外に出来たショッピングセンター にお客を取られてしまったように見られます。道路は広く、交通渋滞はあり ません。
交通ルールで注意することは、信号の基本的な考え方として左折車（日本 の右折車に相当する）を優先して進ませること、赤信号でも右折は安全が確 認できれば進んでよいこと、歩行者用信号のあるところでは、ボタンを押し て渡る意志表示をしないと「walk」にならないことなど非常に合理主義になっ ていることです。
ヒロでは、日本食のレストランもいくつもありますし、スーパーで日本の 食べ物はほとんど手に入ります。食べ物で不自由することはありません。 （中桐1994）
- 人口 約１０万人
- 人口構成
- 白人 ３４％
- 日系 ２７％
- ハワイ人 １９％
- フィリッピン系 １４％
- 中国人 ２％
- ほか（サモワ人等）５％
- 気候、自然
- 地震
（ハワイ報告 HILO-191: 成相 93-01-16）
１月２４日夜ベッドに入ったとたんに震度が２か３の地震があり ました。かなり長く（３−４秒以上）揺れていたように思います。 なお、２５日マウナケアに上がるときにハレポハクの上あたりで 溶岩が海で発生させる水蒸気がもくもく上がっているのがよく見 えました。
- 産業
観光、肉牛生産（牧場）、果物栽培、花卉栽培（中桐 E-Mail 941218）。- 歴史
知ってくる必要は特にない。来てからゆっくり勉強してよい （中桐 E-Mail 941218）。ハワイでの歴史、ヒロの文化などは、ヒロに長年開業していた日本人医師の書いた 「 ハワイ・マナ」が参考になります。 アロハ年鑑にも簡単な歴史がでています。 (佐々木 1997-01)
ヒロ・ダウンタウン
- マウナケア訪問への注意
マウナケアに来る人への注意事項として次の事柄を守って下さい （成相 FAX93-07-02）。- 日本出発前はなるべく体調を整えるよう心がけて下さい。前日までの
超過勤務、出張等は禁物です。ハレポハクで調子が悪い場合、
最悪の場合は登山をして貰わない事もあり得ますし、山頂で気分が
悪くなれば、直ちに下山となって他の人の行動に支障をきたします。
- 服装。セータだけではだめ。風が通らないようなジャンパー。出来れば
ダウン・ジャケット。風の弱い日は準備したものが不要になるが、
それは幸運だったと思い、他の人に軽装を勧めないこと。靴は運動靴、
ウオーキング・シューズ的なもの。革靴ではダストで汚れ、石ころで
傷つくし、滑る。そのほかは、サングラス、帽子、手袋。女の人は、
日焼け止めクリーム。
- ランチは、週日は山頂での工事現場のランチ（５ドル）、週末は
ハレポハクでのランチ（６ドル）になります。
- 日程はランチにあわせて作るようになります。なるべくヒロ分室に
まかせて頂くようにお願いいたします。
- フィルムは余分に持って下さい。ついたくさん撮ってしまいます。
- 公用車の使用の注意 (成相 1996-08)
公用車の使用について他の天文施設の例を調べたのでほうこくします。 質問したのは- オフィスの用で銀行、郵便局等に行くときに公用車を使うか。
- 公用車の使用にはどのような制限があるか。
１のオフィスの用については、３カ所とも公用車を使うが、車が出はらって いる時はやむを得ず個人の車で行って貰うことがあるそうです。特にＣＦＨＴ ではそのようなときにマイル３０セントの割でレファンドしています。この レートはＩＲＳ（国税局）で決められた非課税の限度です。
２の公用車の使用については
ＪＡＣ：
- 観光、私用は許可しない。ビジターの仕事に関連した事項につ
いては前もって許可されれば、例えば同僚を空港に迎えに
行くとか、山頂に行く前にランチを買いに行くとか言った
用に使っても良いが、ヒロの市内のみに限られる。
- 観光には使わない。ＶＩＰでもレンタカーするように勧めている。
- 現在は公用車の私用の使用は禁止している。遠い昔に許可して
いたことがあったが、問題があったので変更した。つい２
週間前にも職員のグループから、マウナロアに行きたいの
で４ＷＤを使わせてくれ、と言う要求があったが断った。
一方でマウナケアに行きたいと言うビジターには許可して
いる。例えばビジターが観測ではなくて昼間にマウナケア
に上がってみたい、と言うような場合である。ボルケーノ等
の観光についてはＶＩＰといえども使わせない。Ｖがいくつ
も付くような超ＶＩＰが来た場合に本国からの指令があれば
別かも知れないが。
- マウナケア登山：
マウナケアは、ヒロ、コナ側の両方から登れます。ヒロからサドルロ ード（200号）を 28マイル（ 19マイルから上の舗装は極めて悪い） 登った地点から、マウナケアアクセスロードに入ります。マウナケアアク セスロードを 6マイル（この舗装はよい）登った地点がハレポハクです。 ここまで約 50分で到着します。そこから頂上まで 8マイルあり約 25分 で登れます。ハレポハクから上は４ＷＤ車を使用することになっており、 そこから 4.5マイルは未舗装です。頂上近くの 3.5マイルはよい舗装 になっています。マウナケアは頂上まで車でアクセス出来ますが、標高は 4200m を越えています。直行すれば高山病にかかりますので、標高 9200 フィート（ 2800m ）のハレポハクで最低 30分は体を慣らし てから、山頂に向かいます。マウナケア天文台での観測者は 1晩ここで体 を慣らして 2晩目から観測に向かいます。（中桐1994）- ハレポハク
ハレポハクには、３つの施設があります。（中桐1994）- 観測者用の宿泊施設と各天文台の事務所、
- Visitor Information(Onizuka Center):
-
観光案内所で金、土、日曜日に開いていて、天体観望もやっています。
- マウナケアの工事関係者の宿舎、食堂
- Visitor Information(Onizuka Center):
- マウナケア
ハレポハクからの 4.5マイルは未舗装の急勾配をＵターンを折り返 しながら、砂ほこりをもうもうとあげながらの登山になります。残りの 3.5マイルは舗装されていますが、冬季のスリップ防止のために、チ ップシールという滑りにくい舗装に変えられつつあります。マウナケアは標高が 4200mもありますので、気圧が通常の 60%、 気温は夜は氷点下以下に下がります。昼間の気温は、100m で 0.6 度下がるというほど低くはなく10〜15度(C) はありますが、風が 強いと体感温度は非常に低く、防寒着は必需です。
また、酸素が少ないので、山頂ではゆっくり行動することが肝心です。 具合が悪くなってもほとんどの場合、下山すれば直りますので極端に心 配しないことが肝要です。通常初めての人は山頂に 2時間以上も滞在し ていると頭痛が始まるようです。（中桐1994）
４輪駆動運転の注意 (成相 1995-08)
４輪駆動車の運転について次の２点についてご注意ください。- 舗装道路（山頂の舗装部分も含む）では４輪走行をしない。２Ｈを使う。
- ４輪から２輪駆動に戻したときにはハブのロックを解除させるために車を １メートル以上バックさせる。
以下は解説です。この文を書くに当たってはＪＡＣのフィル・ムーア、ケック のピーター・ギリンハム、スミソニアンのアラン・クスノキさんなどにいろい ろと教えていただきました。
４輪駆動車は前輪と後輪のタイヤ圧を変えて、ラフな道路を走行するときに前 後どちらかのタイヤと道路の接触面が滑るようになっています。トルゥーパー の場合のタイヤ圧は前輪が３０ＰＳＩ、後輪が３５ＰＳＩです。このため舗装 道路で４輪駆動を使うとタイヤか駆動系に無理が行き、整備、修理に経費がか かることになります。
トルゥーパー等の４輪駆動車には普通のギヤの他に動力を前輪軸に伝えるため のトランスファー・ケース、前輪を軸に固定するためのハブがあります。また、 駆動力を高めるためにギヤがもう一つ入っています。トルゥーパーではハブは 自動になっており、４輪走行にするとハブが固定されます。しかし、２輪走行 に戻した後で約１メートル交代させなければハブはフリーになりません。
トルゥーパーの場合、走行方法の切り替えはオートマチック車、マニュアル車 ともに２Ｈ→（４Ｈ）→４Ｌの場合は完全に停止して行わなければなりません。 ４Ｌ→（４Ｈ）→２Ｈの切り替えはオートマチック車では停止して行えと書い てありますが、マニュアル車の場合は走行中でも良いと書いてあります。しか し、２輪駆動にはなってもハブが固定されたままなので、そのまま走ると前の 左右の車輪は同じ回転をし、曲がるときにどちらかがスリップしてしまいます。 と言うわけで２輪４輪の切り替えはどちらの方向に切り替える場合でも停止し て行い、４輪から２輪の場合は後退させてハブのロックを解除させてください。
以下は補足です。
山頂の舗装道路で２Ｈではパワーが足りないと言う理由で未舗装道路で使って いた４Ｌのまま走行する人もいますが、トルゥーパーの４輪走行は２５ｍｐｈ 以下と言う指示があり、オートマチック車の２Ｈで全区間２５ｍｐｈで走れます。
車種によってギヤの組み合わせの名称、働き、ハブの扱いが多少違います。 だから将来運転方法についてちゃんとした規則を作る場合は使用車種を決めて からと言うことになります。例えばジープは４Ｌ→２Ｈの切り替えを自動的 に行う装置が付いています。新型のエクスプローラーには４輪駆動だけれど も前輪に必要なだけの駆動力を伝えるモードがあります。旧型のエクスプ ローラー、ブロンコなどのハブは手で切り替えます。
すばるプロジェクトでもハイウェイをトルゥーパーで４輪走行していてタイ ヤが加熱して爆発し、車は横に１回転した例があります。（幸い運転者に怪 我はありませんでしたが）
私が３年間使っていたトルゥーパーが今年の春で駄目になったのもあるいは 上記２つの注意をしていなかったからかも知れません。
調査をしている中に、ＵＨの人たちだけが山頂の舗装道路で４輪走行を行っ ていることが分かりました。これは見習ってはいけない運転マナーだと思います。
日本では乗用車で常時４輪駆動車と言う物があります。調べたわけではありま せんが、おそらくはセンサーで路面の状態を感知して駆動方法の切り替え、 ハブのロックとその解除を行うのではないかと思います。 (成相 1995-08)
常時４輪駆動車について
通常４ＷＤ自動車は Part-time 4WD と Full-time 4WD と言うものに 分類されているようですがトルゥーパーが前者、前文中で取り上げられ ているものが後者に当たります。 基本的に自動車は厳密に同じ空気圧のタイヤを用意して厳密に直進してい ないかぎりは、４輪の回転速度がそれぞれ微妙に違います。また特に カーブ中では４輪のタイヤの回転速度は大幅に変わってきます。この問題の解決のために通常の後輪駆動の２ＷＤ自動車では 前輪はそれぞれまったくフリーに回転する単なる舵取り機構（＋ブレーキ） で、後輪の駆動には必要に応じて（タイヤの抵抗に応じて）左右の回転速度 を分配するディファレンシャル・ギアーと言うものが設けられています。 （プロペラシャフトが後輪軸と交わるところにあります）
しかしこれを４ＷＤで実現しようとすると通常後輪の左右の分配用に１個 前輪の左右の分配用に１個、前後の駆動力分配用に１個と、都合３個の ディファレンシャル・ギアーが必要となります。 しかし一般的にディファレンシャル・ギアーは比較的複雑で高価な部品で 重量も結構重いため、ジープなどの悪路踏破用の車では、２ＷＤとして通 常走行するためだけに、後輪用のディファレンシャル・ギアーは搭載して いるものの、４ＷＤ時にはこの機構を介さずに、回転軸から直結でタイヤ にトルクが運ばれます。そして路面が土道のように滑りやすいことを前提に タイヤがスリップすることでこの回転速度差を、吸収させています。 従ってこの状態で摩擦係数の大きな舗装道路を走ると、タイヤは常時微妙 にスリップ状態になりますし、カーブなどではタイヤの駆動機構に非常に 大きな負担がかかります。（タイヤの減りも早くなります） このため通常の４ＷＤ者では舗装路は２ＷＤとするよう指示されています。
しかしもしこの３個のディファレンシャル・ギアーを装備した４ＷＤ自動 車を用意すれば、舗装路であろうと４ＷＤで走ることができます。 ４輪自動車では加速時のトルクを２輪だけに頼るよりも、４輪に満遍なく 加えたほうがより強力なトルクを路面に伝えることができますし、雨天な どで状況の悪い路面でのカーブ時などの走行も安定させることができます。 このために高級車の一部やスポーツタイプの車の一部に Full-time 4WD が採用されています。 (上野 1995-08)
- 日本出発前はなるべく体調を整えるよう心がけて下さい。前日までの
超過勤務、出張等は禁物です。ハレポハクで調子が悪い場合、
最悪の場合は登山をして貰わない事もあり得ますし、山頂で気分が
悪くなれば、直ちに下山となって他の人の行動に支障をきたします。
ハレポハクへのパーカー牧場内の道（佐々木）
ハレポハク全景（田中京子:1993）
ハレポハクでは銀剣草をみることも 
マウナケア観測所全景（中桐、宮下）- ヒロへのアクセス：国際線／島間航空
（ 「ハワイへの旅行」 を参照） - ヒロの物価：
物価について、例をあげると（中桐1994）、
- 米：２０ポンド（９Ｋｇ）：平均８ドル（安売りでは、６ドルを切 る）
- 缶ビール（３５０ｍｌ）：平均１２本で８ドル
- 瓶ビール（日本の大瓶６３３ｍｌ）：平均２．２ドル程度
- ガソリン：１ガロン（３．８ｌ）：約１．６ドル
＄１．６２／ガロン ＝ ＄０．４３／リットル - 牛肉：いろいろありますが、安い肉だと大きなビフテキ用のもの３枚 で５ドル程度
- マグロの刺身用塊：１０ドル程度
- ゴルフセット：安いものは１５０ドルで買える。
- フィルム：＄５程度
- FAX用紙：＄２４．９５／４ roll
- （成相 FAX93-07-21）
- ハワイ島の治安：
アメリカの中でもハワイは治安がいい方だと聞かされています。しかしヒ ロの町は人口が５万人足らずというのにパトカーで溢れていますし、新聞に は毎日３〜５人も逮捕されたというレポートが載っています。ヒロの海岸に も砂浜ではありませんが、水の非常にきれいな泳げるところがありますが、 日本人がそこで安心して泳げる雰囲気はありません。昼間からポリネシア系 の屈強な、厳つい顔をしたお兄さん方がたむろしており、その腕には入れ墨 があって日本人がゆっくりそこに車を止めて置く気にはとてもなれません。この文章に対して、新倉さん、坂田さんの家族は泳いでいます とのことです。しかし、子供が小さいうちは平気だと思いますが、 中桐は１９歳と２０歳の娘を連れていき、とても泳げませんでした。 (中桐 E-Mail 941218#2）
人を見かけで判断してはいけないのですが、入れ墨も習慣の違いと思おう としても、人相も習慣の違いとは言いにくく、やはり安心してその海で楽し むことは出来ません。そのような浜辺の近くにホームレスが住み着いていた りもします。またダウンタウンのつぶれた店の前にはホームレスとおぼしき 人が毎日、同じ場所に座ってじっと道路、行き交う人を眺めています。
ハワイ島は交通事故も比較的多いそうです。ただ車の盗難はないそうです。 小さな島ですから車は海を渡れませんし、隠しておいたのでは役に立たない し、島から出られないので必ず捕まるのがその理由です。私の少ない経験、 見聞では強盗、盗難は結構あるようです。車を離れるときは、必ずドアのロッ クをするように言われています。最近ホノルルでよく見かける３輪の交通取 り締まりのパトカーが何台か導入され、町を走っています。道路工事現場の 交通整理は両側で拳銃を携えた制服の警官がやっています（中桐1994）。
- どろぼう： Burglary
- 強盗： Robbery
- 強姦： Rape
- ひったくり： Purse Snatching
- 自動車泥棒： Auto Theft
- ヒロの習慣
- 服装の習慣
正装は男性はアロハ、女性はムームーと聞いている。 普段はＴシャツ姿が多い（中桐 E-Mail 941218）。すばる望遠鏡起工式にあたっての服装の調査(FAX 1992-06-15/16)
- マウナケア山頂にて：
- 帽子は不要、婦人にはスカーフを。
- 手袋 必要
- 靴 ウオーキング・シューズ、ゴルフ／テニス・ シューズ
- 服装 長袖シャツで、セータとしっかりしたウィンド ブレーカ。
- パーティー：
- アロハ、スーツどちらでも acceptable
スーツにネクタイＯＫ．
ボウタイ（蝶ネクタイ）もＯＫ．
セネター・イノウエは、グレイか白のスーツ
- 夫人：短い夏向きのドレス、素敵なドレス、和着物
- アロハ、スーツどちらでも acceptable
- レイのかけ方
レイをかける時は男の人には女の人が、女の人には男の人が かけ、その後キスの挨拶をするのが礼儀のようです。儀式の 一部としてお忘れなきよう。（成相 FAX92-06-27）- パーティでのカクテル
ビール、水割り以外は、no-host cocktail と言って各自が cash または coupon で払うシステムがハワイでは一般的である。 - マウナケア山頂にて：
- 税金
ハワイには住民税というものはなくて、Federal Taxとして所得税、 State Taxとして所得税(Income Tax)と不動産税の３つがある。 income tax は雇用主が天引きして federal とstate の税務当局に 支払っている。ＪＡＣではfederal taxは支払っていないが、 state tax(income tax)は天引きして支払っているとの情報が成相氏 からすでに出されています。
日本では所得税（国税）、地方税と言っていますが、日本では地方税に 住民税と固定資産税があり、住民税は所得によって支払う額が違うので すから、所得税みたいなものですね。固定資産税として土地家屋にかか る税金も地方税ですからハワイと同じようなものです。「住民税：原則として200日以上ハワイに居住すると、入国日から住 民と見なされ、住民税がかかる。ただし、ハワイ以外に住宅を所持し、 ハワイ居住が一時的なものであることが証明されれば、例外扱いとなる。」 200日以上の居住なら課税されるという根拠が分かりません。成相氏が人か ら聞いた話では６カ月といっています。
税金のことは、けっこう面倒です。我々日本国政府関係者はFederal Tax については、アメリカと日本との２国間協定で免除になるということが決 まっているらしい（成相談）ですが、成相氏がハワイ総領事館から聞いた 情報では、Federal で適用されていることは、stateでも適用されるという ことで領事館の人たちも税金を払っていないので、払わないでいいのではな いですかと言われて、成相氏は払っていないということです。ハワイで income tax がかからないということが書かれたドキュメントのようなもの を手に入れるには弁護士を雇ってドキュメントを作成してもらいなさいと言 われたとか。
こうしてみると、ＪＡＣでは、２国間の協定がstateに適用されないと判断 しているようですね。
家族で赴任して、子どもが学校に行くようになって、全く税金を払わない でいられるとはとても思えないのですが、いままでの情報では領事館の家族持 ちはどうしているのだろうと思うばかりです。
税金を支払う必要があるということになると、ハワイでの労働の対価として給 料がでていると、ハワイで給料をもらっていようが、日本でもらっていようが 課税されるということです。2) 住民税の額は、収入、家族構成などで異なるので、誰かに聞いて、さっと 答えてくれるようなものではないですね。プライバシ−に入り込んだ質問をし なくてはなりませんが非常におおざっぱに言ってふつうで収入の３割くらいが 税金のようです。 住民税を支払う義務があるのに、支払わなければ刑事訴追されることは当然で すね。アル・カポネはそれで捕まりましたから。(中桐 1995-06)
Hawaii Island Japanese Community Association